融资租赁能否成为撬动交通基础设施融资的催化剂？
日前，全国首家立足于交通运输行业的融资租赁企业—成渝融资租赁有限公司开业。成渝租赁是四川成渝高速公路股份有限公司（A+H）和香港信诚有限公司共同出资成立的由商务部批准的外商系融资租赁公司，于2015年注册于深圳前海。公司计划立足于股东在交通运输领域的专业优势及深圳前海毗邻香港的地域优势两大优势，重点拓展交通运输行业跨境金融业务，力求成为领先于交通运输领域的非银行金融服务企业。
现如今，融资租赁在国际上已成为与银行信贷、证券并驾齐驱的三大金融工具之一，是仅次于银行信贷的第二大债权融资方式。中国的融资租赁起步较晚，行业渗透率较低，但增长速度较快。目前，融资租赁合同总额已经超过3万亿，年复合增长率超过100%。相对于传统银行信贷，融资租赁更灵活：资金使用不受限制，自筹资金比例低，放款条件松，享受增值税抵扣，调节资产负债率。融资租赁同样应用于交通运输领域，但规模相对较小，2009-2014年，全国有九条高速公路进行融资租赁，融资金额接近200亿元。
在开业典礼上，成渝租赁董事长贺竹磬表示，新成立的成渝租赁立足于股东优势，重点拓展交通运输领域的跨境金融服务，以交通运输领域未来可预期的、稳定的现金流，及境外低成本的资金进行对接，通过融资租赁渠道，推进交通运输的产融结合。公司于深圳前海注册，便是立足于前海可以享受10倍外债额度的优势，有利于未来引进境外低成本资金。
成渝租赁根据交通运输行业的特征，已设计出三款创新产品，分别为“交租宝一、二、三号”。“交租宝一号”针对高速公路资产回租业务，“交租宝二号”针对交通运输企业应收账款，“交租宝三号”针对交通建设企业保证金业务，三款产品将成为成渝融资租赁服务业交通运输行业的拳头产品，其中交租宝一号即将完成一条在建高速公路5亿元的融资服务。
四川成渝高速公路股份有限公司董事长周黎明表示，融资租赁是成渝高速战略发展的重点方向之一，依托成渝高速在交通运输领域的专业优势，搭建境内外产融结合通道，在严格控制风险的基础上，通过市场化机制，将成渝租赁打造成为交通运输产融结合的典范，在金融服务于实体经济的基础上，创造公司价值。
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